忙了幾個月了,終於把專案搞定了,所幸公司給了一筆獎金還放了省錢旅遊一星期的假
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- 電冰箱
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
中國時報【蔡鵑如╱綜合報導】
美國第一夫人蜜雪兒.歐巴馬13日罕見火力全開,重炮猛轟共和黨總統候選人川普以低俗的淫穢字眼侮辱女性,激動痛批他的言論和行為「惡毒」「令人膽寒」,「遠遠逾越了人性的基本標準」。
蜜雪兒當天在新罕布夏州為民主黨候選人希拉蕊助選,聲音因憤怒、激動而顫抖,「一個角逐美國總統的候選人,竟然吹噓自己如何對女性性侵害,我簡直不敢相信這種事」,她說,這些言論令她備受打擊,程度完全超過她預期。
籲選民阻瘋狂行為
這是蜜雪兒第六度為希拉蕊站台,她以女性身分呼籲選民必須「阻止這種瘋狂行為」,痛罵「政治並非如此,這種事不正常,可恥,令人難以忍受,這和你屬於哪個政黨無關…沒有女性應該受到這種待遇。沒有人該遭受此等恥辱。」
川普在錄音檔曝光後成為過街老鼠,他辯稱談話內容只不過是男人間的更衣室笑話罷了,但蜜雪兒無法接受這種說法,「這不僅僅是猥褻對話,也不是更衣室裡的玩笑。這是個有權勢的人無拘無束公然大談性獵食行徑,還吹噓強吻與對女性上下其手,他的用語淫穢下流,我們很憂心,打開電視時孩子會聽到。」蜜雪兒說,更糟的是,這絕對不是單一個案,「他是他這輩子對待女性的數不清案例之一。」
蜜雪兒說,當其他國家把美國看成是婦女權利和教育典範,「如果我們有一個總統整天貶低婦女,吹噓他如何性侵婦女,我們如何維護我們在世界上的道德權威,我們又如何繼續承擔自由、正義和人類尊嚴的榜樣?」
蜜雪兒從頭到尾刻意不提川普的名字,只以「她(希拉蕊)的對手」或「共和黨候選人」取代。她告訴台下數百支持者,如果投票給希拉蕊以外的候選人,或者不出門投票,等於是幫助「她的對手當選」,「想像一下那會是何等感受。」
紐時歡迎川普來告
希拉蕊稍後也以推特,對蜜雪兒的重磅發言表達謝意,「她的話讓我佩服不已。」
對於《紐約時報》等媒體報導有4名婦女指控他性騷擾,川普駁斥她們是編造故事,他抨擊媒體是偏袒希拉蕊的「特殊政治利益集團」,意圖阻撓他進軍白宮。川普要求《紐約時報》撤下相關報導,並威脅提告。《紐約時報》的律師表示,他們堅信這超值推些指控的真實性,歡迎川普來告。
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中國時報【曹婷婷╱台南報導】
智慧校園全球熱議,美國Alt School、歐盟Smart Campus節能調度,顯現校園智慧應用趨勢;經濟部工業局3年來於國內外建立41所智慧校園示範學校。資策會教研所葉宗翰博士說,智慧校園2.0校聯網共享生態圈,將是未來趨勢。
為使智慧校園概念深耕全台,資策會數位教育研究所移師台南舉辦「未來教育領航者啟動大會」,集合台南市教育局資訊中心、國立成功大學、文山區雲端應用產學聯盟、工研院材化所等單位,推廣智慧校園與創新學習,共同擘畫下個階段的發展藍圖。
資策會教研所副所長蔡義昌表示,資策會匯集各界專家、百家企業資源,共同投入科技創新應用,協助學校建立智慧校園永續營運的環境,帶領我國資訊教育、數位學習等業者,與大陸、越南、泰國學校合作,協助當地學校布建智慧校園,加速台灣產業拓展至中國大陸及東協等新興市場,感受下世代校園的新樣貌。
資策會教研所葉宗翰博士表示,傳統智慧校園侷限於硬體,但智慧校園2.0延伸到軟體,如何整合軟硬體服務,產生有價值智慧應用,值得持續探討。他認為,未來智慧校園應注入「網絡、共享、自造」,從示範點拓展為示範網、共享網,實踐互聯網精神。
中國時報【黃意涵、柯伶穎╱台北報導】
編按:在倫敦、新加坡、香港等大城市旅遊,搭乘開頂雙層觀光巴士欣賞白天、夜晚不同的街景,是旅人新鮮體驗,而紅色雙層觀光巴士幾乎等同倫敦特色,北高兩市開頂雙層觀光巴士在年底前上路,觀光運具也跟國際接軌,雙層觀光巴士拉高視野欣賞城市之美,將是城市拚觀光的新利器。
國外才看得到的雙層、雙節公車,可望在今年底現身台北街頭!台北市首輛雙節公車由大都會客運經營,作為285路線區間車,車輛目前正檢測中;至於雙層公車預計在11月打造完成,未來將有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,並有經典、時尚兩種路線,提供乘客選擇。
長18米、有「毛毛蟲公車」之稱的雙節公車,站、座位共計可搭載120位乘客,台北市公運處官員透露,大都會客運先前就已購入車體,但因當時沒有適合行駛路線,遲未上路,如今規畫跑285區間路線,往返捷運麟光站至松山機場。
駕駛雙節公車不比一般公車,如同聯結車一樣,轉彎更需技術,大都會客運總經理洪滄浪表示,開車的人員不僅須為優良駕駛,還得要有聯結車駕駛的執照,目前已有4、5位正在受訓,未來提供雙節公車舒適又安全的搭車環境。
台北市公運處綜合規畫科長朱宸佐表示,北市第一輛雙節公車目前正由ARTC檢測中,除此之外,包括車結構、座椅、車窗及破窗、滅火器等也須通過監理所審核,才能如願領牌。
不過,可不是領牌後就能上路載客,公運處指出,已要求大都會客運必須「實車測試」,空車去跑未來上路後的路線至少1個月,之後將實測的結果報給公運處審議,問題修正後,再由路線審議委員會審查路線,最後報營運計畫書,才能正式營運。
另外,台北市觀傳局預計推出8輛雙層觀光巴士,車體主要為紅白兩色,車內規畫有中、英、日、韓等四國語言的耳機語音導覽,最快也是在今年底上路。觀傳局表示,預計11月會完成車輛打造,經測試及審驗後,年底前試營運。
雙層觀光巴士規畫經典、時尚兩種路線:由台北車站出發,行經西門、北門,經典線將續行中山北路,途經花博公園、台北藝術中心、士林官邸後直達故宮;時尚線則將串聯中正紀念堂、永康街、大安森林公園、101、國父紀念館、松山文創園區及華山文創園區等地。
票價初步規畫最低為4小時不限次數搭乘,售價300元;早上9時至下午6時為日間票、售價500元,夜間票400元、單日券700元、雙日券1200元。
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